全日本ラリー選手権第3戦
KYOTO南丹ラリーin ひよし
5月18～20日/ 京都府南丹市
スペシャルステージ本数：17本
スペシャルステージ総距離：70.19km
ラリー総距離：２レグ約383km
SS路面：オールターマック
SS路面状況：ドライ＆ウェット

石田正史が負傷から完全復活、３年ぶりの優勝を飾る
勝田範彦は２位に入り、ランキングトップを維持

　開幕からのターマック３連戦をしめくくる今回のイベントは、京都府中西部に位置する日吉ダムの周囲をとりまく道路と、その北にある峠道が戦いの場となる。ダム湖を周回するステージはアベレージ120km超のSS14/17をはじめとしていずれも高速、いっぽう、峠道はタイトコーナーの連続でしかも針葉樹の落葉で覆われている。著しく性格の異なる２種類の道を攻略しなければならないうえに、ラリー前夜に降った雨が、さらに状況を複雑にした。

　スタート直前までタイヤチョイスに悩んだラリークルーたちは、「府民の森ひよし」をスタートすると、まず林の中のウェットな峠道に挑む。優勝候補筆頭の勝田範彦がスピンを喫して13番手に沈み、２戦連続２位の北村和浩はタイヤチョイスに失敗し７位と出遅れた。いっぽう、２戦連続３位の石田正史とP-WRCアルゼンチンから戻った奴田原文雄は好調な滑り出しを見せる。

　勝田はSS2以降、調子を取り戻して徐々に上位に迫り、北村もウェットの峠道で２位を９秒もちぎるスーパーラップをたたき出して急速に追い上げた。小雨が降ったりやんだりの難しい条件の中、コンスタントに好タイムを刻む石田がSS5で奴田原をわずかにかわしてラリーリーダーに立つと、奴田原はSS7で足回りを強打して23秒も遅れ、４位まで後退した。

　45分のサービスでランサーの応急修理をして戦列に復帰するも、足回りから来たダメージはパワーテアリングを奪い、奴田原はSS10でベストの北村から約37秒も遅れた。さらに続くダイムサイドの高速ステージではブレーキまで効かなくなり、このSSトップの勝田から54秒落ち、全車中最下位というタイムで入賞圏外に。こうしてレグ１終了時点では１位石田、２位勝田、３位北村がわずか6.8秒の間に並び、第２戦までと同じ３人が優勝をかけて争うことになった。

明けてレグ２は、天気予報とはうらはらに前日と同じ曇りときどき雨。ランサーを完全に修復した奴田原が、今年初めて設定された超高速ステージでその実力を見せ付けるも、８位まで上がるのがやっと。いっぽう、トップ３の順位は変わらず、石田が勝田との差を守りきって３年ぶりの優勝を果たした。表彰式では、2005年のラリー北海道での重傷から完全復活した石田に、仲間たちから惜しみない祝福の拍手が送られた。

トップページに掲載の協賛各社（一部除く）のホームページにもイベントの結果レポートが記載されます。ぜひご覧ください。